Велосипедное седло ELITA ONE Carbon Rail, 130 г, 245x139 мм, характеристики и характеристики
Эргономичный профиль 245x139 мм придает этому седлу достаточную ширину, чтобы распределять нагрузку на сидячую кость по удобной поверхности сиденья, сохраняя при этом общую форму, достаточно обтекаемую для использования на шоссейных и горных велосипедах, где аэродинамическое сопротивление и свобода движений имеют значение. Легкая система карбоновых направляющих весом 130 г ставит это седло в категорию улучшенных характеристик — значительное снижение веса по сравнению с седлами начального уровня со стальными или легкосплавными направляющими, которые обычно весят от 250 до 350 г. Прочная карбоновая оболочка противостоит изгибу и ползучести, которые свойственны нейлоновым или композитным оболочкам более низкого качества при длительном использовании, а это означает, что седло сохраняет свою геометрию и характеристики жесткости во время поездки за поездкой, не требуя регулировки или замены в сжатые сроки. Карбоновые рельсы поглощают высокочастотную вибрацию дороги более эффективно, чем металлические альтернативы, что приводит к заметно более плавной точке контакта во время длительных усилий на неровном асфальте или твердом покрытии, что является прямым вкладом в улучшение ощущений от езды на велосипеде, для которых этот компонент предназначен. Закажите онлайн сегодня в официальном магазине ELITA ONE и получите лучшую цену на седло проверенного бренда, созданное для велосипедистов, ориентированных на производительность, которые собирают или модернизируют шоссейный, гравийный или горный велосипед с использованием легких деталей премиум-класса.











S***z –
Очень легкий. Оно не мягкое, но и не самое жесткое седло. За такую цену я доволен. Проеду 50 км и посмотрю насколько это хорошо или плохо
M***s –
Супер легкий, еще предстоит собрать и протестировать.
F***r –
Только что добавил сиденье к моему бессмертному гравийному велосипеду motobecane, оно идеально подходит и доставляет массу приятных ощущений, не могу дождаться, когда наберу на нем еще немного пробега, чтобы отправить более подробный обзор.
M***r –
135гр выглядит очень хорошо.
U***r –
Я пробовал аналогичные сиденья других марок и сломал направляющие. этот казался потрясающим, за исключением второй поездки, поскольку я вешу 165 фунтов и являюсь пожилым гонщиком на горном велосипеде, который не прыгает, боковая часть сиденья треснула. я был разочарован. они вернули мне деньги. я попробую еще один. возможно у меня дефект.