سرج كربون قصير الأنف من ELITA ONE مقاس 245 × 139 مم يتميز بتصميم مجوف ومواصفات
عند 245 × 139 مم، يغطي هذا السرج ملفًا عريضًا بما يكفي لدعم عظام الجلوس أثناء التسلق أثناء الجلوس بينما يظل قصيرًا بدرجة كافية لتجنب تداخل الفخذ الداخلي أثناء استخدام الدواسات ذات الإيقاع العالي على الطرق والدراجات الجبلية. يمتد تصميم القناة المركزية المجوفة على طول هيكل السرج بالكامل، مما يقلل الضغط على منطقة العجان عن طريق إعادة توزيع الوزن على الحدبات الإسكية - نقاط التحميل التشريحية التي تتعامل مع قوى الجلوس المستمرة بكفاءة أكبر. يحقق بناء القضبان الكربونية وزنًا أقل بكثير من خيارات التيتانيوم أو الكرومولي المماثلة، وهو فرق يتراكم بشكل مفيد عند دمجه مع مجموعة نقل الحركة خفيفة الوزن وخيارات المكونات عبر بنية مخصصة كاملة. تعمل هندسة الأنف القصير على تقصير المسافة بين طرف السرج ومنطقة تثبيت القضبان، مما يسمح للراكبين بتدوير الحوض للأمام للحصول على وضع ركوب أكثر ديناميكية هوائية وراحة دون محاربة هندسة السرج في كل ضربة على الدواسة. اطلب عبر الإنترنت من متجر ELITA ONE الرسمي حيث ستجد أفضل الأسعار والشحن الدولي السريع والوصول المباشر إلى مجموعة كاملة من مكونات الدراجات الكربونية المتميزة لتجميع الطرق وMTB.
l***r –
هذا مقعد جميل خاصة بالنسبة للسعر. ركوب لمدة 3 ساعات ولا ضرر بوم.
A***n –
مقعد خفيف جدًا كما هو موضح. هناك الكثير من المرونة ولكنها مريحة بشكل مدهش. حواف الغطاء البلاستيكي ليست محفورة ولكنها حادة. شكواي الوحيدة هي أنها تصدر صريرًا كثيرًا في البداية، واعتقدت أن هناك خطأ ما في دراجتي ولكن كان مجرد السرج. لن يتم تحديد المدة التي سيستمر فيها ذلك، ولكن مرة أخرى، الجودة تعكس نقطة السعر.
s***r –
سرج رائع المظهر وخفيف الوزن. قضبان الكربون لكني أعتقد أن البلاستيك تحت الحشو. وزنه حوالي 130 جرام.
U***r –
أنا حقًا أحب حجم هذا المقعد وملاءمته قبل أن أرتدي المرايل. ما يقلقني الوحيد هو مدى صمود هذا على المدى الطويل نظرًا لأنه من البلاستيك والكربون. سأقدم تقريرًا على المدى الطويل ولكن حتى الآن جيد جدًا.
M***e –
خفيف جدًا جدًا. ودائم. مريح للغاية. لقد ركبت 150 ألف دفعة واحدة.